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新机场北线高速已进入环评阶段 将于年内开工


本文摘要:新机场北线高速已转入环评阶段,预计年内开工新机场辅助工程新机场北线高速公路转入环评阶段,年内开工建设。

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新机场北线高速已转入环评阶段,预计年内开工新机场辅助工程新机场北线高速公路转入环评阶段,年内开工建设。环境评价报告显示,新机场北线高速连接京进高速、新机场高速、京台高速等周边主要横向高速公路。新机场北线高速公路西起京进高速公路,东至京台高速公路,全长约14.8公里。

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根据现有计划,新机场北线高速未来的施工可玩性很大,倒数跨越或穿越多条交通大动脉:东黄码村北侧农地通过后,穿过朱苗圃向东至京九铁路西梨园站,在梨园站南侧跨越京九铁路的上中堡二干线后,穿过现状高压走廊路线的东白潭村北侧,跨越计划中的南北航站楼的联系路线沿着计划新航城建设用地的北边境向东,前后下穿过计划新机场的高速公路、京九铁路客运专线、新机场轨道,跨越磁铁大道、青礼町的回迁路线路通过东京的高速公路据报道,高速公路标准设计,道路红线宽100米,为四上四下八车道,设计速度为120公里/小时。新机场北线高速由西向东高速开工的新机场高速与正在建设的京台高速相连。这意味着未来三条南北高速公路可以通过该机场北线联系。

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据此前消息,未来,新机场北线高速公路将不具备延伸到京沪高速公路和京港澳高速公路的条件。据计划,新机场北线高速计划于今年年底开工,2018年底完成开通。另外,根据计划,被新机场北线连接的京进高速从六环扩展到市界的京台高速北京段也加快了建设,今年年底以完成开通为目标的新机场的高速最近也刚刚传来新闻,现在开展前期工作,尽快开工,与新机场的航站大楼实时投用。


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